截至2024年3月31日業績:
· 收入10.046億歐元(增長4.4%);增長5.3%(按同比匯率計算)
· 凈投資和租賃資產增加額7520萬歐元
· 凈金融債務5.295億歐元(在采用《國際財務報告準則》第16號前為3.575億歐元),較2023年3月31日增加2310萬歐元
布雷博執行董事長Matteo Tiraboschi表示:“繼2023年業務上升后,布雷博在2024年開年也取得了積極的成果。憑借我們的核心業務部門和在全球主要市場的高銷售業績,我們首次實現了在短短一個季度內跨越10億歐元的收入門檻。我們將繼續投資,促進集團的全球拓展戰略。目前,我們正在泰國建設第一家專門面向摩托車制造商的生產工廠,為布雷博在東南亞地區的業務發展奠定基礎。在日益復雜的市場環境中,我們與客戶攜手,共同開發創新和可持續的解決方案,成功應對塑造汽車行業未來的挑戰。”
2024年第一季度業績
Matteo Tiraboschi主持召開了布雷博董事會,審議并批準了集團截至2024年3月31日的業績。
合并凈收入為10.046億歐元,較上一年同期同比增長4.4%(按同比匯率計算,增長5.3%)。
在報告季度,集團的所有運營部門均取得了積極的業績成果:與2023年同季度相比,汽車應用增長5.5%,摩托車應用增長2.0%,賽車應用增長6.3%,而商用車應用略微下降1.1%。
就地區層面而言,意大利銷售額增長3.0%,德國銷售額增長5.4%,法國銷售額增長3.6%,英國銷售額增長18.2%(按同比匯率計算,增長16.0%)。
印度銷售額增長22.3%(按同比匯率計算,增長24.8%),中國銷售額增長6.5%(按同比匯率計算,增長12.4%),日本銷售額增長16.1%(按同比匯率計算,增長18.1%)。
北美市場(美國、墨西哥及加拿大)銷售額增長1.3%(按同比匯率計算,增長2.4%),而南美市場(巴西及阿根廷)則下跌4.0%(按同比匯率計算,下跌7.4%)。
2024年第一季度,銷售成本和其他凈運營成本為6.503億歐元,占銷售額的64.7%,較2023年第一季度(6.361億歐元,占銷售額的66.1%)略有下降。
人事費用為1.822億歐元,占銷售額的18.1%,較上一年同期(占銷售額的16.9%)略有增加。截至2024年3月31日,布雷博員工人數為16149人,而2023年12月31日和2023年3月31日分別為15653人和15305人。
本季度凈利息支出總額為720萬歐元(2023年第一季度凈利息收入100萬歐元),其中包括610萬歐元(2023年第一季度為510萬歐元)的利息支出和110萬歐元的凈匯兌損失(2023年第一季度凈匯兌收益為610萬歐元)。
根據各國現行稅收法所規定的適用稅率,預計稅收為2960萬歐元(2023年第一季度為2790萬歐元),稅率為28.1%,而2023年同期為26.6%。
截至2024年3月31日,凈金融債務為5.295億歐元,比2023年3月31日時的凈額增加2310萬歐元。排除《國際財務報告準則》第16號的影響,凈金融債務為3.575億歐元,比2023年3月31日增加2850萬歐元。
2024年3月31日后的重大事項
4月23日舉行的布雷博股份有限公司股東大會批準了截至2023年12月31日的財務報表,分配年度凈利潤1.393億歐元,具體如下:
? 向股東分配截至2024年5月22日支付的每股普通股0.30歐元的總普通股股息,2024年5月20日的第1號不附息票(登記日:2024年5月21日);
? 結轉剩余數額。
可預見的發展
盡管汽車市場環境極具挑戰性,但布雷博預計今年全年收入將適度增長,利潤率百分比與2023年持平。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。
