(資料圖)
這是即將從包頭站發車的55601次試驗列車（9月27日攝）。新華社記者 李志鵬 攝
9月27日晚，隨著55601次試驗列車從包頭站駛出，包頭至銀川高鐵包頭至惠農段正式進入運行試驗階段，標志著全線開通運營進入倒計時。
包銀高鐵包惠段起自內蒙古自治區包頭市包頭站，經巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市，終到寧夏回族自治區石嘴山市惠農南站，設計時速250公里，線路全長約420公里，其中內蒙古段約402公里、寧夏段約18公里，設包頭站、白彥花西站、烏拉特前旗站等10座車站。
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司運輸部技術科工程師曹毅介紹，運行試驗期間將進行運行圖參數測試、故障模擬和應急救援演練以及按圖行車等試驗，通過模擬線路正式運營狀態，對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行一次全面“實戰”檢測，為正式開通運營提供科學依據。
包銀高鐵包惠段計劃年內開通運營，屆時我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道將全線貫通，包頭至銀川的列車運行時間將從最快6小時縮短至3小時以內。（記者李志鵬、張晟）
9月27日，工作人員在55601次試驗列車上調試運行參數。新華社記者 李志鵬 攝
9月27日，工作人員在55601次試驗列車上進行車內巡視作業。新華社記者 李志鵬 攝
9月27日，工作人員在55601次試驗列車外檢查車體外觀。新華社記者 李志鵬 攝
