近年來,中國汽車品牌技術不斷提升,帶來更多高品質產品,市場表現搶眼,迅速縮小了與合資品牌間的差距,且有逐漸領先之勢。比如2023款奇瑞艾瑞澤5 PLUS、吉利帝豪皆是品質的代名詞,不斷推動緊湊級家轎質價比提升,成為年輕人購車優(yōu)先考慮的車型。接下來,我們將從空間、動力等多方面,對比2023款艾瑞澤5 PLUS 1.5T CVT享PLUS(指導價價8.99萬)和第4代帝豪1.5D旗艦型(指導價價8.89萬)的表現,一起來看看。

超大空間,23款艾瑞澤5 PLUS更舒適

大到住房、用車,小到電腦手機內存,人們對空間一直是情有獨鐘。有調查顯示,超過50%的消費者在首次購車時將空間大小視為重要的參考標準,因為車輛空間決定了裝載能力和乘坐舒適性。這一點上,2023款艾瑞澤5 PLUS直接拿捏住了。

對比來看,2023款艾瑞澤5 PLUS長寬高尺寸分別為4680mm、1825mm、1490mm,軸距為2670mm。吉利帝豪車身尺寸分別是4638mm、1820mm、1460mm,軸距2650mm。很顯然,不論車長、還是車寬23款艾瑞澤5 PLUS都更優(yōu)秀,而且23款艾瑞澤5 PLUS的高度比帝豪要高出30mm,軸距也長出20mm,這意味著駕乘者可以獲得更寬裕的頭部、膝部空間,乘坐起來自然更加舒適。

同時,2023款艾瑞澤5 PLUS擁有570L的超大行李箱容積,可容納3-5個行李箱和2-3個背包,完全不用為沒地兒放東西而發(fā)愁。

白金動力,23款艾瑞澤5 PLUS更有勁

當然,對年輕用戶來說,產品動力表現肯定是越優(yōu)越好。23款艾瑞澤5 PLUS搭載1.5T+9速CVT白金動力組合,可提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩,強勁有力、動力澎湃。而吉利帝豪匹配的是1.5L+8速CVT動力組合,最大功率93kW,峰值扭矩152N·m。

從理論上講,9速變速箱具有更高的傳動效率,可以更好地匹配發(fā)動機的工作狀態(tài),從而提高燃油經濟性和動力性能。尤其當車子開上高速路段,中后段加速表現也不俗,發(fā)動機可以持續(xù)輸出動力,變道、超車都不在話下。另外,9速變速箱的換擋更加平順,駕駛員在駕駛過程中感覺會更加舒適。同時,由于更好的傳動效率,車輛的動力輸出也會更加穩(wěn)定。

細節(jié)控,23款艾瑞澤5 PLUS軟硬兼?zhèn)?/strong>

如今,汽車市場不僅卷價格、卷技術、卷配置,還要圍繞用戶用車場景需求為他們提供全面價值,“以同等價格,提供翻倍價值”。23款艾瑞澤5 PLUS配有帝豪不具備的人性化疲勞駕駛提醒、可調式超速報警提醒功能,讓用戶可以更專心、更安心地駕駛。

另一方面,帝豪方向盤僅提供2向調節(jié)。而23款艾瑞澤5 PLUS方向盤為4向調節(jié),更能適應不同身材的駕駛者,車輛內置的行車記錄儀和道路救援電話,進一步讓用戶安心出行;支持CarPlay和CarLife,讓用戶可以輕松使用智能連接進行游戲。此外,艾瑞澤5 PLUS還為用戶打造了移動的安全堡壘,擁有一體化籠式車身設計、關鍵部位六塊超高強度熱成型鋼等五星安全設計加身。種種細節(jié)都是讓23款艾瑞澤5 PLUS更受用戶歡迎的重要砝碼。

總結

很明顯,23款艾瑞澤5 PLUS不論是動力性能還是空間表現都很有競爭力。而且23款艾瑞澤5 PLUS還提供了終身整車質保,用“靠得住的權益”徹底打消后顧之憂,將“質價比”直接拉滿。這么比較下來,你的第一臺車有了選擇嗎?

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。